ຖັງສົ່ງນ້ ຳ ມັນຍ່ອຍແມ່ນຫຍັງ

ປ່ຽງຖັງນໍ້າມຶກໃນຖັງນໍ້າມຶກຍັງຖືກເອີ້ນວ່າວາວ pneumatic, ປ່ຽງ subsea pneumatic, ປ່ຽງສຸກເສີນ, ແລະປ່ຽງປິດສຸກເສີນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີອຸປະຕິເຫດຄວາມໄວສູງແລະອຸໂມງອຸບັດເຫດຂອງຍານພາຫະນະສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນປະເທດຈີນໃນປີ 2014, ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລັດໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄວບຄຸມຜູ້ຜະລິດລົດຖັງເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນ, ແລະ GB 18564.1 ອອກໂດຍຄະນະອະນຸ ກຳ ມະການເຕັກໂນໂລຍີຄວາມດັນເຄື່ອນທີ່ແຫ່ງຊາດ ຄະນະ ກຳ ມະການມາດຕະຖານເຮືອໄຟ -2006 "ລົດບັນທຸກຖັງ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງແຫຼວພາກທີ 1: ຂໍ້ ກຳ ນົດດ້ານເຕັກນິກ ສຳ ລັບຖັງບັນຍາກາດໂລຫະ" ໄດ້ ກຳ ນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າວາວປິດສຸກເສີນຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງແຫຼວ.
ໂຄງສ້າງແລະສ່ວນປະກອບ:
ວາວ submarine ຂອງຖັງບັນທຸກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ອງທາງທີ່ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ບັນທຸກເພື່ອບັນທຸກແລະຖັງນ້ ຳ ມັນ, ແຕ່ຍັງມີສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ຄວບຄຸມວົງຈອນປິດແລະປິດນໍ້າມັນ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫອຍ, ກົນໄກການຜະນຶກ, ກົນໄກຄວບຄຸມ, ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ຖັງແລະກະດານປະຕູອອກ. ກົນໄກການຜະນຶກແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວຖັງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງຜ່ານກະດານເຊື່ອມຕໍ່ຖັງ; ກົນໄກດັ່ງກ່າວໃຊ້ ກຳ ລັງຍືດຂອງສະແຕນເລດສະແຕນເລດເພື່ອປະຕິບັດການອັດປະຕູອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ວາວດ້ານລຸ່ມຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ; ການປະຕິບັດການເປີດແລະປິດແມ່ນຖືກປະຕິບັດໂດຍຜ່ານກົນໄກຄວບຄຸມ.
ໜ້າ ທີ່:
ເມື່ອ ກຳ ລັງທີ່ບໍ່ສົມດຸນພາຍນອກໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ, ພາກຮຽນ spring ແລະປ່ຽງປ່ຽງສາມາດເກີດຂື້ນ, ໂດຍການຕັດທໍ່ນ້ ຳ ມັນພາຍໃນ 10S, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສື່ກາງໃນລົດ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ການລະບາຍແລະການລະເບີດ; ປົກປ້ອງຫມູ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສິນຄ້າໃນລົດ, ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ນອກລົດແລະຊັບສິນແລະຄວາມປອດໄພທາງຊີວະພາບ!


ເວລາໄປສະນີ: ສິງຫາ - 03-2020